9米6冷藏车跑绿通运输中，很多货物价值普遍偏高，运输距离一般都比较长，单趟的运输距离基本上都在2000多公里左右，为了减少货物的破损以及保证车辆的装载能力，四轴冷藏车一直是这类用户的首选车型，今天为大家介绍一款高端品牌，全国保有量最多的一款四轴9米6冷藏车，它就是“国六9米6福田欧曼EST自动挡前四后八冷藏车”。

9米6冷藏车在选择上，以及使用四轴冷藏车时，我们应该注意什么问题，今天来我们公司打算再购买一台国六9米6福田欧曼EST自动挡前四后八冷藏车的李师傅讲，李师傅现在就是在车队里面从事冷链运输多年。

李师傅今年四十多岁，以前自己养着一辆6米8冷藏车，但是因为行业竞争压力太大，导致养车成本增高、收入下降，所以现在开的是9米6的冷藏车，李师傅全国跑，一辆车挂靠在公司跑绿通运输，公司的订单主要以长途为主，但是并没有固定的运输路线，单趟的运输距离，据汪师傅所说，最短的在1000多公里，长的话会在3000公里左右，目前公司基本上都是欧曼的9米6福田欧曼EST前四后八冷藏车。

李师傅目前主要运输的是新鲜的瓜果蔬菜，以绿通货为主，虽然开的是冷藏车，但是很少会在冷库里面装货，基本上都需要将车开到田地里，直接在田地里就将货装上卡车。

9米6福田欧曼EST自动挡前四后八冷藏车拉绿通是非常追赶时效的，而且也因为是全国跑，没有固定的运输路线，所以车辆的底盘配置一定要能适合复杂的路况信息，李师傅现在订购的这台新款国六9米6福田欧曼EST自动挡前四后八冷藏车，搭载的是490马力发动机，这个马力基本上满足了汪师傅对车辆动力的需求，储备动力足够大。

新款国六9米6福田欧曼EST自动挡前四后八冷藏车底盘采用福田EST(轻量化底盘+高顶标准地板大空间高顶双卧驾驶室+发动机制动+发动机10万里长换油+康迈免维护前后桥+速比3.7),福田康明斯6缸490马力，采埃孚ZF16MT型16挡变速箱，有多功能方向盘(定速巡航按键+多媒体按键),带电动调节后视镜/带加热,全铝1000L主燃油箱,5T双前桥,10T单级减速双后桥,有轴间差速锁,整体式动力转向器,自动调整臂,4通道ABS,其它标配。

开冷藏车的大家都知道，冷藏车经常需要将车开到田地里去装货，但是田地周围都是些土路，路面坑洼比较严重，车辆在这种路面上行驶时，尤其是在上坡路面，对自动挡变速箱的考验非常大。

9米6冷藏车，最主要的就是看冷机的制冷能力以及货箱的保温能力，如果这些出现问题，那么对于货物的损伤是非常巨大的。李师傅对这款车使用的河南骏通冷藏箱，其表现用一个词来说就是一言难尽。货箱的保温能力，尤其是在南方，表现比较差，冷机有时候即使打到零下三十多度，箱体可能都难以达到理想的保温效果。拨打：13972994188（微信）陆经理，咨询国六9米6福田欧曼EST自动挡前四后八冷藏车配置与价格。