厢体上装工艺

1、内外面料为 3mm 新款哑光玻璃钢（不吸热）；

2、底板：厢体底部为铝合金花纹板材质（加装铝合金通风槽为平面玻璃钢）；

3、厢板：镀锌管骨架承重，松木板断桥隔热技术，中间为聚氨酯保温材料,外面料为2.5mm厚玻璃钢；

4、全密封双组合树酯胶粘连/隐藏式螺丝贯穿加固合厢；

5、厢体厚度为 80mm；

6、镀锌包角；铝合金包边（钢制密封铆钉加固）；

7、厢体内部采用 2 个 LED 照明灯及厢体示宽灯+边灯；

8、后门框为加厚不锈钢门饰+后包角+拉手；

9、侧门框外包 PVC 材质;后门包边为 PVC 材质(传热系数低)；

10、三元乙丙橡胶弹性纯黑色密封条（5道密封条）+加厚型不锈钢合页及锁件；

11、副梁为 Q710 车用大梁钢；

12、厢体内前端加装 2 个排水孔；

13、加装后门框断桥隔温黄色胶条；

14、15mm 厚大梁橡胶钢丝垫皮+尾部加装防撞胶块+3M反光胶板+拉手；

15、副梁底漆为防锈漆,表面为黑漆,其它配件为标准件。