东风天锦6.8米冷藏车的制冷方式有几种？冷藏车的出现极大的提高了人们的生活水平及质量，有了冷藏车，我们足不出户便可吃遍全球，那冷藏车是怎么制冷的呢，它的制冷方式是什么，今天冷藏车厂家13972994188陆经理为大家简单说明一下；

（1）冷藏车机组制冷

冷藏车机组制冷分为独立制冷机组和非独立制冷机组，独立制冷机组是指制冷机组拥有单独的动力来源，可以独立工作，不受发动机工作状态的限制，非独立制冷机组，就是机组本身没有动力装置，不能单独工作，必须要依靠发动机来带动压缩机进行工作。

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（2）水冰及盐冰制冷

在大气压力下，冰的融点为0℃。冰融化时的吸热为334.8kJ/kg在水冰中添加盐类可降低其融点。在一定范围内，水冰中盐的成分越多，则融点越低。实验证明，当加入食盐的质量为水冰质量的29%时，其混合物的融点可达到最低值-21.2℃。若再增加盐分，则融点不再下降。通常是根据冷藏货物的运输适温来选择不同成分的盐冰。例如采用含盐量为22%的盐冰，车厢内温度可保持在-18至-13℃。

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水冰制冷装置投资少，运行费用低，但是普通水(盐)冰单位质量的吸热量较小，车厢内降温有限。此外盐冰融化后会污染环境、食品，腐蚀车厢和值货物受潮。因此水(盐)冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输。

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（3）干冰制冷

在一个大气压力下，干冰(固态CO2)的升华温度低(-78.9℃)，升华吸热量大(573.5kJ/kg)，故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度(一般低于-20℃)，而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。

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干冰制冷装置简单、投资和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的COZ气体能抑制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜；CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死；厢内温度难调；干冰成本较高，且消耗量较大.