虽然国内疫情反反复复，不过要说什么行业受到的影响最小，一定当属绿通市场。随着国内绿通行业的飞速发展,市场对于6.8米单桥冷藏车的需求也是越来越大，今天咱们就来说一款非常适合跑绿通的单桥冷藏车6.8米康明斯290马力东风天锦PLUS冷藏车。

东风商用为了更好地满足卡友们的需求，东风天锦KR在优化之后，推出了这款舒适性可比肩天龙KL的天锦KR PLUS，更好地满足夫妻车、兄弟车的双人运营组合。那么在配置上，东风天锦KR PLUS有什么改变么？驾驶室具体变成什么样了？咱们一起看一看。

针对绿通快运市场的车辆，动力性可谓是敲门砖的存在。中国幅员辽阔，地势复杂多样，车辆动力性能才能无惧复杂路况，轻松满足时效性需求。为了能够更好的满足市场赋予的时效性需求，很多卡友都会选择双人运营“人停车不停”的运营模式，这种运输形式强度角度较大，如果驾驶员不能够获得好的休息，非常影响运营的效率。

作为一款运输工具，再加上绿通运输货品大部分都是轻泡货，车辆的装载能力和承载能力可以说是直接决定了车辆的赚钱能力，装的多跑的快的车，谁不喜欢呢？动力方面，这款车搭载的是东风康明斯D6.7NS6B290 发动机，排量6.7L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为213kW（290马力），当发动机转速达到1000-1600rpm这个区间时可爆发1100牛米的峰值扭矩。这个动力配置还是非常给力的，在标载情况下，爬坡超车非常有底气。

6.8米康明斯290马力东风天锦PLUS冷藏车传动系统与之匹配的是法士特8JS125TA 8挡手动变速箱,带有同步器,这款变速箱采用超速挡设计,最高档速比为0.72,头档速比为8.08。康明斯搭配法士特的组合非常让人放心，整个组合的市场保有量非常大，不用担心在售后以及可靠性方面有什么问题。

6.8米康明斯290买了东风天锦PLUS冷藏车底盘方面，这款东风天锦KR PLUS选择的是速比为3.64的10吨级后桥，整车匹配规格为275/80R22.5的东风风神轮胎，装配有一个容积为600L的铝合金油箱。值得一提的是，之前有些卡友觉得140的蓄电池不够用，这款东风天锦KR PLUS改为了165的电池。了解这些参数后，笔者通过卡车之家车速计算器得知，当这款车的发动机转速处于1200rpm时，车辆时速就能达到84km/h。

相较于之前的天锦KR驾驶室，这款PLUS可谓是大的实至名归，由于采用了高顶双卧平地板设计，驾驶室中部的高度大于190cm，和天龙KL没什么两样。并且值得一提的是，驾驶室的顶部还装有一个可手动控制的带有防虫网的天窗，秋高气爽的季节打开天窗开车一定非常享受。

同时，为了给到驾驶员更舒适的驾乘体验，主驾位置装配了支持通风功能以及两级腰部支撑调节的气囊座椅，在经过国道、城市底道等路况时，可以给到驾驶员一个平稳的驾驶环境，夏季行驶在南方炎热地区时，还能打开座椅通风功能，保持干爽。两集腰部支撑调节的功能可以很好的照顾到驾驶员的腰部肌肉，降低其劳损。

6.8米康明斯290马力东风天锦PLUS冷藏车功能性方面，在驾驶员左手边的车门窗处，安置有车辆中控锁、电动门窗以及后视镜电动调节电加热的操控按钮，操作非常便利。当然，四幅式多功能方向盘当然也有装配，左右两端的按键可对定速巡航、接打电话以及多媒体的音量进行调节。再向右看是车辆的中控台位置，车辆的中控台采用了半包围驾驶员的设计，集成有一块大尺寸的中控大屏、功能性按键区域以及空调调节系统。中控大屏不仅能够满足卡友们日常影音娱乐需求，还能对360还是摄像头进行可视化的操作，安全性大幅提高。

由于绿通快运运输里程一般都比较长，所以车主一般都会备上一些厚衣服以及厚被褥以备不时之需。这款东风天锦KR PLUS在驾驶员头顶上方， 安置有三个空间超大的储物空间，平常携带的衣物、被褥以及食物，可以分门别类存放在不同空间，干净又卫生。车辆的卧铺宽度虽然不算顶尖，不过躺下一个成年男性还是轻轻松松的，并且在车窗位置还配有窗帘，细节上非常贴心。