新款9米6采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车从事冷链、绿通运输的个体车主来讲，难免在运输过程中受到环保限行的问题，为此选择一款具备国六动力链的高品质载货车型作为长远发展的关键。

自从今年10月份开始，除了一汽解放J6P领航版推出国六动力链以来，北汽福田也趁势推出升级版的采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车系列车型。

新款9米6采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车系列车型依然采用了经典的银色瀑布式中网，中间的立体车标与两侧的扰流槽形成鲜明的对比，似乎有种外方内圆的融合效果。宽体反光镜采用了分体锋芒造型设计，一方面提升视觉效果，更优化行车过程中的风阻系数。

新款9米6采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车分体保险杠两侧内侧带有立式LED光源，其下方的雾灯也同样采用相类似的光源部件，为驾驶员在雨雪天气下行车提供可靠安全视野。

新款9米6采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车宽体车门护板外侧设有凸面辅助转向灯，有利于在转向和狭窄路面下通行时提升行车安全。同时脚踏板采用宽体铝合金设计，凹凸面设计增加防滑效果的同时也减少污渍进入室内。

新款9米6采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车采用了标准凸地板驾驶室，如果常年从事长途干线运输业务的车主，还可以增加1w的购车成本选择舒适度更高的平地板驾驶室。欧曼EST国六车型在外观方面依然突显实用且大气的风格，LED日行灯、雾灯以及侧置大尺寸辅助转向灯提升车辆在行驶过程中的综合安全能力。不过对于眼下安全运输新时代发展潮流中，主机厂也应当对新出厂的载货车型标配车道偏离预警、防碰撞预警。

新款9米6采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车车型搭载福田康明斯X12NS6B460国六发动机，最大功率440马力，最大扭矩2100N.m，与之相匹配的是采埃孚自动挡变速器，头挡速比12.1，最高挡速比0.78。青特469双并联车桥主减速比3.7，通过卡车之家车速计算器得出，发动机经济转速1100-1300rpm时，变速器最高挡时车速在76-90km/h，综合时效性满足这类车型高速、国道以及其他路况下的运输要求。

新款9米6采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车动力链满足国家最为严苛的国六B阶段排放标准，同时配备的法士特变速器、青特469车桥所具备的综合适应能力以及燃油经济性值得信赖。在这里要说的是，国六康明斯动力目前还不能选装采埃孚AMT变速器，只能以手动变速器为主。

新款9米6采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车采用前桥配备美国康迈50w公里免维护轮端，保证长期使用情况下的安全性和可靠性，减少长期使用情况下的维护成本。三片簧钢板悬挂具有极佳的承载能力，对于从事干线物流运输的车辆来讲，迎合标载物流运输时效性的同时，综合承载能力有保证。国六标准的后处理系统相比国五后处理系统体积有所增加，不过相比解放J6P国六车型使用的超大滤过系统来看，丝毫不会影响底盘空间的利用效果。

新款9米6采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车底盘左侧设有电瓶、铝合金储气罐，预留空间还可以放置一个密封式储物格，当然针对特殊需要还可以加装容量400L的淋水罐。据悉欧曼EST除了标配这款容量600L的铝合金油箱以外，还可以选装800L大容量配置，满足绿通、冷链物流运输高时效性的运输要求。青特469双并联车桥采用承载能力极佳的4片簧钢板悬挂，当然为了进一步提升整体承载能力，这款车型还可以选装气囊悬挂（车货总质量可达32000kg）。

9米6福田欧曼EST冷链冷藏运输车采用了提升操控性的四幅式方向盘，黑+蓝色混搭色彩的真皮材质提升操控感，多功能按键集成有定速巡航、影音娱乐等功能。在外观方面没有诸多变化，不过全新的仪表盘的确提升不少科技感觉，时速表、转速表采用了对称式布局，中间的大尺寸彩色液晶仪表盘提供尿素、燃油消耗等基本信息。半环绕中控台设有自动恒温空调、影音娱乐系统，下方的差速所按键便于驾驶员及时进行调节，提升车辆在各类路况下的通行能力。

新款9米6采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车的中控台下方设有开放式储物格以及水杯限位孔，烟灰缸支架，整体空间利用格外紧凑，宽敞的平地板空间也为驾驶员放置诸多随车物品提供便利。上方设有3+2式的隔断储物格，放置日常行车必备的随车物品格外方便，即便两名司乘人员也不用担心存放换洗衣物空间不足的问题。后排卧铺有效宽度在850mm，并且侧置的双级储物格还能存放证件、手机以及必备生活物品，整体空间的利用效果非常到位。拨打：13972994188（微信）陆经理，咨询新款9米6采埃孚自动挡福田欧曼EST冷链冷藏运输车配置与价格。